在這裡還是要鼓勵在台灣尋找工作的求職者，請多一點耐心，多一點信心，並且多一點的時間管理；因此這裡分享我在大學求職與研究所求職的心得，以幫助在迢迢求職路中的人們，獲得一些啟發與想法。
大學求職路（文學院學生＋商學院雙主修）：
前情提要（可略）：
當初在高中的時候，由於自恃自己天資聰穎，不需要努力準備大學指考，因此從學測後到指考的那段日子，每天最多只讀1~2小時，看得最多的反而是中華職棒（呵呵～那時候職棒還有誠泰三巨頭的年代唷！
），所以自己接受了大致的落點分析，並且以自己最高的成績選校不選系，最後我進入到了國立大學的歷史系（反正我也不討厭，甚至喜歡聽故事（最後發現我錯了）），而不是高中就要立志的商學科系（選商學需要到私校）；在大學的時候，在大一其實算蠻認真地在學習的（因為我要轉系！），不過後來在看到企管系必須要全班前10%，才能申請時，當時我第7名，全班有62位左右，我以一名之差錯失進入到企管系中，當時我只能眼睜睜的看著全班前三名的同學，以優異的成績或技術性的操作（不修專業必修科目，而選修以高成績好過的科目衝高名次），離開了歷史系。
其實這是在偶然下所翻到的書籍 
作者是在商管中負盛名的變革大師 John Kotter
在研讀關於 管理學中的 組織變革時
一定會提到 ＂變革的八部曲＂ (之前在考研究所時曾經 試著把它背起來= =，不過失敗了)：
嗯嗯~ 沒想到一本論文寫得比我預期的久~~~ 這讓我學會了質化與量化的研究方式。
論文用語：
論文中的「我們」其實指的是「我」而已，畢竟論文還是自己的撰寫，為了避免讓讀者流於主觀的感受，以「我們」的群體概念，來強調論文的客觀性，畢竟口試委員與指導老師至少是看過的。
論文歷程：
多說無益，直接擺一張論文字數圖，以了解其中的曲折，當然其中會有很多的故事在，而不僅僅是單純所標列的事件（其中的故事就請教作者本人囉！）：
話說我們在京都車站買完後
就是要決定之後兩天晚上的住宿地點
由於是暑假旺季 因此我們訂不到便宜又划算的飯店
(旅遊書告訴我們是有一晚700~800台幣的....)
(誰叫我們從確定成行到出發，只準備了一個月呢～！)
因果環路圖
「回饋」是系統結構中重要的概念，回饋通常會畫成一個類似圓形的環
即代表著每一個變數既是成因也是結果，因此因果環路圖是系統語言中所能共同探究的方式
創建人民航空管理飛行模擬器的史德門教授認為
因果環路圖易於擷取組織成員對於動態性成因所形成的假設
)
