柳梢下

當行動與所要的結果之間具有時間上的差異時，就會影響到最後結果的預期

而這中間所造成的震盪情形，就是時間滯延

時間滯延產生不清晰的成因與結果關係，所以在行動中常會發生力道不足或矯枉過正的情形

因此對於思考者來說，清楚知道變數與變數之間的滯延關係，往往就是最為重要的一環

只有指認出系統結構中關鍵的時間滯延，才能夠正確的對於所要實行的行動有所理解

舍伍德在《系統思考》一書中對於增強環路和調節環路的類比，增強環路就好比是汽車上的油門，當踩著油門不放，速度將會越來越快

而調節環路就好像汽車的煞車板，讓整個車子（系統結構）放緩前進，甚至有可能抵銷增強環路的作用

一般常見的調節環路都具有目標導向

例如我們倒一杯水

我們看到了目標，我們設定在想要倒500cc的水，如果沒有調節環路，而是增強環路，那麼我麼就會一直倒水

系統思考有三種元件，一是增強環路；一是調節環路；最後則是時間滯延，而本篇是要說明什麼是增強環路

增強環路指的是我們常常會感受到一種情形，就是「越來越」的感覺與現象

那麼其中可能隱藏了增強環路的作用

聖吉對於增強環路的概念是，其環路產生指數的成長（更好）或崩潰（更壞），也就是以不斷增加的速度成長或崩潰。

想要了解什麼是系統思考，就需要去清楚的理解「系統」一詞的意涵，而《第五項修練（全新增訂版）》一書中具備了觀念上的釐清;涉及到了全面性的思考方式，因此將採用MIT學者佛睿斯特「系統動力學」發展而來，並且由其學生彼得聖吉所廣為人知的系統概念作一個釐清：

聖吉在《第五項修練實踐篇》提到「系統就是你所感覺到的整體，系統中的元素彼此糾結，因為元素會長時間不斷的相互影響並且朝著共同的目的運作。」

組織思想大師Anckoff在《交響樂組織》是這麼說的「系統是一個整體，在分割為獨立的元素之後，必會喪失其基本屬性或功能。」

      影響力：讓人乖乖聽話的說服術

這是一本再如何藉由行為的習慣,來產生影響力的書籍,裡頭有一些社會學與心理學的概念

~~如果你想知道你為什麼無意識地做一些不想做的行為,最後卻懊悔不已時

~~如果你想要運用你的影響力,讓人們朝著你所想的(更好的)方向前進時

在關西機場時就可以買ＪＲ套票直達京都

不過ＪＲHARUKA  搭乘的感覺  就好像是在搭台鐵一樣

速度不快~~沿途的景觀   就跟台灣南部一樣   (不過日本好像很少看到頂樓有水塔裝置)

搭乘了一個多小時的車程   終於抵達了京都車站

話說~~因為我們在京都只停留兩天

這次出國搭載的是廉航     所以體驗一下酷航　　一家新加坡的航空公司　　（這次來回都是　酷航，果真很酷～！）

我們的行李可以有20公斤，隨身行李7公斤　　（已經夠用了）

因為要帶給大阪友人休容　兩大盒的裕珍馨　　所以行李不多

上了大學

我發現我與世界脫節

我不知道外頭發生了什麼事

也不知道

新年新希望

明年就要大四了   (時間總是飛逝地)

大四的我     還要補足歷史系的學分才能順利畢業  (補不足我就延畢囉)

回顧大一

總是汲汲營營要爭取到雙主修的資格,對於成績很在意,似乎想一轉高中時不怎麼認真的心態

打一下不關自己的網誌吧！

這原本要襬一張圖片，後來想想還是算了。

最近在家看中華職棒　　　　跟往常一樣　　　喜歡看牛隊打爆別人

上半季就不說了，從下半季開始，牛隊整個就是爛

到了現在已經二十敗以上　　　感覺就是上半季的象隊

說實話，我從小就是一個茶來伸手，飯來張口的渾小子

對於人生，我總是會問

＂為什麼我會在這裡？＂<!-- more -->

我沒有思考過未來

總是覺得　　　　時間可以像冰塊一樣凍結住

歷史系的，總要打一些關於歷史的東西出來，以免以後人家說歷史系的除了耍嘴皮子外，什麼都不會，因此，我就來打關於歷史的歷史故事，來反駁說，歷史系不只是只會愛掰而已，我們可是會愛掰到有根據，渾然天成，不過出社會後，各位就只能在地下道看到我們英勇的蹤跡吧！

臥薪嘗膽是古老中國中，非常原始的劇碼，其故事發生的背景是在春秋末的江南，一系列的紛爭，一系列另人深省的故事。

        周德之衰，孔子作春秋。周天子在東遷雒邑後，不再統御各方諸侯，想當初次等委派四方的功臣親屬，一躍而成為今後左右歷史的主流，這怎麼不令人意外呢？諸侯們四相併吞征伐，使中原生靈塗炭，春秋中原的前四霸，以無力再左右歷史，反而是前期未受戰亂的荊棘江南地，他們拿起樹枝，磨利石頭，準備成為春秋的最後一霸。